Trung Quốc Chất lượng cao 5412001722 Các nhà cung cấp

Nhân dân Nhật báo, Bắc Kinh, ngày 20 tháng 2 (Phóng viên Qiao Xuefeng) Trong những năm gần đây, Trung Quốc đã hỗ trợ mạnh mẽ cho sự phát triển của ngành công nghiệp xe năng lượng mới. Dưới sự hướng dẫn của các chính sách trợ cấp và nỗ lực chung của tất cả các bên, chất lượng cung cấp các sản phẩm xe năng lượng mới của Trung Quốc đã tiếp tục được cải thiện, trình độ kỹ thuật đã được cải thiện đáng kể và tính khả thi của sản phẩm đã được cải thiện đáng kể.

​Chất liệu của đĩa phanh Mercedes-Benz là gốm. Má phanh bằng vật liệu này được sử dụng vì má phanh bằng vật liệu này có khả năng chống mài mòn và độ bền cơ học tốt cũng như độ ồn khi phanh thấp. Má phanh được liên kết với các tấm thép và có lớp cách nhiệt. Và khối ma sát bao gồm vật liệu ma sát và chất kết dính. Khi phanh, nó được ép lên đĩa phanh hoặc trống phanh để tạo ra ma sát, từ đó đạt được mục đích giảm tốc.

Nếu cảm biến oxy nitơ bị hỏng, nó sẽ không đốt được urê nữa. Hư hỏng cảm biến nitơ và oxy cũng sẽ dẫn đến không thể tiếp nhiên liệu, không đủ điện, lỗi giao tiếp đường dây CAN và các lỗi khác. Bạn có thể sử dụng băng thử bơm urê hoặc chức năng kiểm tra cảm biến NOX trên bộ giải mã để kiểm tra. Kết quả kiểm tra đủ tiêu chuẩn cho thấy cảm biến hoạt động bình thường và kết quả kiểm tra không đủ tiêu chuẩn cho thấy hiệu suất cảm biến kém.

Cả cảm biến oxy và cảm biến oxit nitơ đều là những cảm biến rất quan trọng trong hệ thống khí thải ô tô. Chúng đóng vai trò quan trọng trong việc giám sát và kiểm soát lượng khí thải của động cơ, nhưng có sự khác biệt rõ ràng giữa hai loại này.

Khi lắp đặt cảm biến nitơ và oxy, điều cần thiết là phải bảo vệ bộ điều khiển điện tử khỏi tiếp xúc với dung dịch mưa và urê có thể gây ra tác động bất lợi.

Đối với lò xo không khí được làm kín bằng vòng đai, áp suất bơm hơi chung không được nhỏ hơn 0,07 MPa; đối với những người sử dụng kẹp mặt bích hoặc tự bịt kín dưới áp suất, áp suất lạm phát phải không nhỏ hơn 0,1 MPa. Thông thường, áp suất thiết kế của lò xo không khí bằng 1/3 áp suất nổ của nó; trong môi trường làm việc tối ưu, áp suất thiết kế này có thể đạt tới một nửa công suất nổ của nó.