Trung Quốc Chất lượng cao 81303010218 Các nhà cung cấp

​Chất liệu của đĩa phanh Mercedes-Benz là gốm. Má phanh bằng vật liệu này được sử dụng vì má phanh bằng vật liệu này có khả năng chống mài mòn và độ bền cơ học tốt cũng như độ ồn khi phanh thấp. Má phanh được liên kết với các tấm thép và có lớp cách nhiệt. Và khối ma sát bao gồm vật liệu ma sát và chất kết dính. Khi phanh, nó được ép lên đĩa phanh hoặc trống phanh để tạo ra ma sát, từ đó đạt được mục đích giảm tốc.

​Nói về arocs, nó cũng có thể được coi là nổi tiếng trong lĩnh vực ứng dụng xe tải toàn cầu, tại sao xe tải Mercedes Benz có thể nổi bật trong toàn ngành. Dưới đây, Hebei Ouchen, nhà cung cấp phụ tùng xe tải hạng nặng Mercedes Benz, sẽ giới thiệu chi tiết cho bạn về những ưu điểm của xe tải Mercedes Benz Arocs?

Rèn là một loại phương pháp sản xuất và chế tạo trong đó các vật liệu kim loại nóng chảy được đổ vào khoang khuôn, được làm nguội và hóa rắn để thu được hàng hóa. Trong ngành công nghiệp ô tô, nhiều bộ phận được làm bằng gang, chiếm khoảng 10% trọng lượng tịnh của xe. Ví dụ, lót xi lanh, vỏ hộp số, vỏ hệ thống lái, vỏ trục sau ô tô, trống hệ thống phanh, các giá đỡ khác nhau và các bộ phận gang đúc khác thường sử dụng khuôn cát.

Đối với lò xo không khí được làm kín bằng vòng đai, áp suất bơm hơi chung không được nhỏ hơn 0,07 MPa; đối với những người sử dụng kẹp mặt bích hoặc tự bịt kín dưới áp suất, áp suất lạm phát phải không nhỏ hơn 0,1 MPa. Thông thường, áp suất thiết kế của lò xo không khí bằng 1/3 áp suất nổ của nó; trong môi trường làm việc tối ưu, áp suất thiết kế này có thể đạt tới một nửa công suất nổ của nó.

Trong hậu mãi ô tô, Xi lanh Master Master Master Master gần đây đã thu hút được sự chú ý đáng kể do vai trò quan trọng của nó trong việc duy trì hoạt động trơn tru và đáng tin cậy của hệ thống ly hợp của xe. Là một trong những thành phần chính trong hệ thống truyền dẫn, xi lanh chủ ly hợp chịu trách nhiệm tạo ra áp suất thủy lực cần thiết để tham gia và giải phóng bộ ly hợp.

Thứ sáu, hư hỏng thanh ổn định ngang (thanh chống lật):