Trung Quốc Chất lượng cao 574852 Các nhà cung cấp

Nếu cảm biến oxy nitơ bị hỏng, nó sẽ không đốt được urê nữa. Hư hỏng cảm biến nitơ và oxy cũng sẽ dẫn đến không thể tiếp nhiên liệu, không đủ điện, lỗi giao tiếp đường dây CAN và các lỗi khác. Bạn có thể sử dụng băng thử bơm urê hoặc chức năng kiểm tra cảm biến NOX trên bộ giải mã để kiểm tra. Kết quả kiểm tra đủ tiêu chuẩn cho thấy cảm biến hoạt động bình thường và kết quả kiểm tra không đủ tiêu chuẩn cho thấy hiệu suất cảm biến kém.

Phanh thử tang trống là lắp miếng ma sát của nhà sản xuất phụ kiện xe tải Hà Nam trên bề mặt của hai guốc phanh vòng cung, lấy một đầu của guốc phanh làm điểm đỡ, đầu kia tăng lực truyền động để tạo lực phanh. ép guốc phanh về phía mặt trong của trống phanh và phanh. Trong máy bơm cơ chế thủy lực, thanh piston của xi lanh phanh chính của nhà sản xuất phụ kiện xe tải Hà Nam ngay lập tức thúc đẩy guốc phanh; Trong trường hợp phanh tác động với không khí, không khí hẹp sẽ thúc đẩy quá trình quay của trục cam làm guốc phanh nhô ra ngoài. Khi áp suất làm việc của phanh giảm xuống, lò xo xoắn hồi vị sẽ kéo guốc phanh ra khỏi trống phanh, do đó loại bỏ phanh.

Lốp xe giống như chân của một chiếc xe tải lớn, chịu trọng lượng tịnh của toàn bộ thân xe và là bộ phận nhỏ duy nhất mà xe tải tiếp xúc với mặt đường. Khi mô tả sự phức tạp của Thái cực quyền, có câu nói "vàng khô bốn vàng", chiếc lốp xe nhỏ có thể chịu được trọng lượng cơ thể hơn mười tấn hoặc hàng chục tấn, cũng là một điều tuyệt vời! Và lốp xe cũng dựa vào lượng khí được bơm đầy bên trong để duy trì các điểm hỗ trợ và tác dụng đệm của chúng. Nếu bạn không quá tỉ mỉ, bạn có thể nói rằng một chiếc ô tô lớn được nạp khí bên trong lốp xe! Đối với những người đam mê ô tô, nổ lốp là một cơn ác mộng lớn. Tôi từng nghe một người đam mê xe hơi nói rằng ở tốc độ cao, một chiếc xe bị nổ lốp phải sửa chữa 3000! Vì vậy, hôm nay chúng ta sẽ cùng các bạn thảo luận về chủ đề áp suất lốp xe tải.

Có một số dấu hiệu của sự cố đơn vị máy phát điện diesel. Một số dấu hiệu có thể được nghe thấy. Nhân viên của nhà sản xuất máy phát điện đã tóm tắt các quy tắc sau để giúp bạn nắm vững phương pháp đánh giá sự cố của thiết bị bằng âm thanh.

Hệ thống điều khiển điện tử trên xe bơm Mercedes Benz khó vận hành nhất vì có quá nhiều chức năng cần vận hành. Hôm nay mình viết bài này để giúp mọi người làm chủ hệ thống điều khiển điện tử tốt hơn.

Không có chu kỳ thay thế cụ thể cho đĩa phanh của Mercedes-Benz. Khi quãng đường xe đi được 100.000 km thì nên kiểm tra đĩa phanh của xe. Nếu nó bị hư hỏng hoặc mòn đến giới hạn, nó phải được thay thế kịp thời.