Trung Quốc Chất lượng cao 1795775 Các nhà cung cấp

Cảm biến oxit nitơ, được sử dụng để theo dõi nồng độ oxit nitơ trong khí thải, đóng một vai trò quan trọng trong hệ thống kiểm soát khí thải cho động cơ diesel. Những cảm biến này hoạt động ở nhiệt độ cao và điều kiện khắc nghiệt, khiến chúng dễ bị hỏng do các yếu tố như ô nhiễm, tích tụ carbon, quá nhiệt hoặc trục trặc điện tử.

Tuổi thọ của đĩa phanh Mercedes có thể khác nhau tùy thuộc vào một số yếu tố, bao gồm thói quen lái xe, điều kiện đường sá, kiểu xe và cách bảo dưỡng. Tuy nhiên, trong điều kiện lái xe thông thường, đĩa phanh của Mercedes được thiết kế để có thể chạy được hàng chục nghìn km trước khi cần thay thế.

Tuổi thọ của xe bán tải Mercedes Benz có thể nói phụ thuộc vào tuổi thọ của “trái tim” động cơ. "Ba bộ lọc" mà chúng tôi đã đề cập trước đó có liên quan mật thiết đến động cơ và chất lượng của chúng có tác động sâu sắc đến động cơ và xe tải. Đây cũng là lý do tại sao chúng tôi không ngừng nhấn mạnh sự cần thiết của "ba bộ lọc" ban đầu của nhà máy. Trên thực tế, trong quá trình sử dụng và bảo dưỡng hàng ngày, ngoài ba bộ lọc, bộ tách nước dầu cũng cần được đặc biệt chú ý.

Một quyết định của tổng thống được công bố trên công báo chính thức của chính phủ Thổ Nhĩ Kỳ ngày 5/7 cho thấy Thổ Nhĩ Kỳ đã làm dịu đi quyết định gần đây về việc áp thuế đối với ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc để khuyến khích đầu tư của các nhà sản xuất ô tô.

Mới đây, thế hệ pin mới của Mercedes-Benz nội địa đã chính thức ngoại tuyến. Thế hệ pin mới sẽ được trang bị trên EQE nội địa mới sẽ được đưa vào sản xuất, điều này không chỉ tạo nền tảng vững chắc cho việc sản xuất hàng loạt nhiều xe điện thuần nội địa Mercedes-EQ hơn mà còn thúc đẩy Bắc Kinh Benz hiện thực hóa "chạy hoàn toàn bằng điện" và thực hiện cam kết phát triển bền vững chất lượng cao.

Rèn là một loại phương pháp sản xuất và chế tạo trong đó các vật liệu kim loại nóng chảy được đổ vào khoang khuôn, được làm nguội và hóa rắn để thu được hàng hóa. Trong ngành công nghiệp ô tô, nhiều bộ phận được làm bằng gang, chiếm khoảng 10% trọng lượng tịnh của xe. Ví dụ, lót xi lanh, vỏ hộp số, vỏ hệ thống lái, vỏ trục sau ô tô, trống hệ thống phanh, các giá đỡ khác nhau và các bộ phận gang đúc khác thường sử dụng khuôn cát.