Câu hỏi thường gặp

Đầu xi lanh là bộ phận có hình hộp, có kết cấu phức tạp. Nó được xử lý bằng các lỗ tựa van nạp và xả, lỗ dẫn hướng van, lỗ lắp bugi (động cơ xăng) hoặc lỗ lắp kim phun (động cơ diesel). Một áo nước, đường vào và ống xả và buồng đốt hoặc một phần của buồng đốt cũng được đúc trong đầu xi lanh. Nếu trụ......

Cấu trúc của máy bơm ô tô thường bao gồm cánh quạt, cánh dẫn hướng, vỏ máy bơm, ống bọc trục và các bộ phận khác. Cánh quạt là bộ phận cốt lõi của máy bơm, được dẫn động bởi động cơ để tuần hoàn nước làm mát trong thân máy bơm. Chức năng của cánh dẫn hướng là dẫn nước thoát ra khỏi bánh công tác vào......

1: Thường xuyên kiểm tra chiều cao của bình chứa chất lỏng ly hợp, nếu thấp hơn mốc MAX thì nên bổ sung thêm cho phù hợp.

Hiện nay, ly hợp phổ biến nhất trên ô tô là ly hợp ma sát, chủ yếu bao gồm bộ phận chủ động, bộ phận dẫn động, cơ cấu ép và cơ cấu điều khiển. Bộ phận chủ động bao gồm bánh đà, vỏ ly hợp và đĩa ép, v.v. Bộ phận được dẫn động bao gồm trục bánh xe dẫn động và lớp lót ma sát, v.v.; Phần nén gồm có lò x......

Một van phân phối thường bao gồm một hoặc nhiều ống cuộn và các ghế. Có một số kênh bên trong ống chỉ, khi ống ở các vị trí khác nhau, các kênh này có thể kết nối hoặc cô lập đường dẫn dòng chảy của dầu thủy lực. Bằng cách kiểm soát vị trí của ống chỉ, dầu thủy lực có thể được dẫn đến bộ truyền động......