Cấu trúc của đầu xi lanh là gì?

Đầu xi lanh là bộ phận có hình hộp, có kết cấu phức tạp. Nó được xử lý bằng các lỗ tựa van nạp và xả, lỗ dẫn hướng van, lỗ lắp bugi (động cơ xăng) hoặc lỗ lắp kim phun (động cơ diesel). Một áo nước, đường vào và ống xả và buồng đốt hoặc một phần của buồng đốt cũng được đúc trong đầu xi lanh. Nếu trục cam được lắp trên đầu xi lanh thì đầu xi lanh cũng được gia công với lỗ ổ trục CAM hoặc ổ trục CAM và đường dẫn dầu bôi trơn của nó.