Trung Quốc Chất lượng cao 0002006422 Các nhà cung cấp

Hệ thống điều khiển điện tử trên xe bơm Mercedes Benz khó vận hành nhất vì có quá nhiều chức năng cần vận hành. Hôm nay mình viết bài này để giúp mọi người làm chủ hệ thống điều khiển điện tử tốt hơn.

1. Không khởi động ở nhiệt độ thấp và ở mức đầy tải: Khi động cơ khởi động ở nhiệt độ thấp, điều kiện bôi trơn ở mức tồi tệ nhất. Nếu động cơ khởi động đầy tải và nhiệt độ dầu không đủ để mang lại khả năng bôi trơn tốt nhất sẽ gây hư hỏng bất thường cho vỏ ổ trục, dễ khiến động cơ bị dính lâu ngày.

​Đã có nhiều kiến ​​thức về linh kiện ô tô nên tôi cũng hơi quen với bí quyết kéo dài tuổi thọ của linh kiện ô tô. Mọi người cũng có thể chú ý đến nó, điều này có thể giúp duy trì sự an toàn và ổn định của xe.

Nếu cảm biến oxy nitơ bị hỏng, nó sẽ không đốt được urê nữa. Hư hỏng cảm biến nitơ và oxy cũng sẽ dẫn đến không thể tiếp nhiên liệu, không đủ điện, lỗi giao tiếp đường dây CAN và các lỗi khác. Bạn có thể sử dụng băng thử bơm urê hoặc chức năng kiểm tra cảm biến NOX trên bộ giải mã để kiểm tra. Kết quả kiểm tra đủ tiêu chuẩn cho thấy cảm biến hoạt động bình thường và kết quả kiểm tra không đủ tiêu chuẩn cho thấy hiệu suất cảm biến kém.

Đầu tiên, lò xo bị hư hỏng hoặc mỏi. Lò xo là bộ phận quan trọng của hệ thống treo, có nhiệm vụ hỗ trợ trọng lượng của xe và hấp thụ chấn động. Chúng có thể bị gãy hoặc mất tính đàn hồi do tải nặng kéo dài, mỏi vật liệu, ăn mòn hoặc lỗi sản xuất.

Mới đây, thế hệ pin mới của Mercedes-Benz nội địa đã chính thức ngoại tuyến. Thế hệ pin mới sẽ được trang bị trên EQE nội địa mới sẽ được đưa vào sản xuất, điều này không chỉ tạo nền tảng vững chắc cho việc sản xuất hàng loạt nhiều xe điện thuần nội địa Mercedes-EQ hơn mà còn thúc đẩy Bắc Kinh Benz hiện thực hóa "chạy hoàn toàn bằng điện" và thực hiện cam kết phát triển bền vững chất lượng cao.