Các triệu chứng của việc xả đầu xi lanh là gì?

Nếu gioăng bị rửa trôi, hiệu suất bịt kín của gioăng sẽ kém, ảnh hưởng đến áp suất xi lanh của động cơ và còn có thể khiến động cơ bị rò rỉ dầu.

Nếu miếng đệm này bị hỏng thì triệu chứng nặng nhất là động cơ yếu.

Việc gioăng xi lanh bị đứt sẽ ảnh hưởng đến áp suất xi lanh của động cơ từ đó ảnh hưởng đến hiện tượng giảm công suất động cơ.

Nếu gioăng bị vỡ, chất chống đông trong động cơ có thể xâm nhập vào động cơ gây ra khói trắng thoát ra từ ống xả khi động cơ đang chạy.

Chất chống đông khi đi vào xi lanh động cơ sẽ cháy nên ống xả sẽ thải ra khói trắng.

Sau khi miếng đệm xi lanh bị hỏng, tốt nhất người lái nên thay thế nó ngay lập tức, nếu không có thể ảnh hưởng đến vấn đề lỗi nghiêm trọng hơn.

Để thay thế miếng đệm xi lanh, cần phải tháo đầu xi lanh. Khi mới lắp đầu xi lanh, vít phải được siết chặt theo mô men xoắn giới hạn, nếu không hiệu suất của động cơ sẽ bị ảnh hưởng.

Khi siết chặt các vít đầu xi lanh cũng phải tuân theo trình tự giới hạn, nếu không sẽ ảnh hưởng đến lực không đều của gioăng xi lanh và ảnh hưởng đến hiệu suất bịt kín.