- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Cách phân biệt lỗi máy phát điện với âm thanh
2023-02-13
Có một số dấu hiệu của sự cố đơn vị máy phát điện diesel. Một số dấu hiệu có thể được nghe thấy. Nhân viên của nhà sản xuất máy phát điện đã tóm tắt các quy tắc sau để giúp bạn nắm vững phương pháp đánh giá sự cố của thiết bị bằng âm thanh.
Ở giai đoạn đầu phát triển máy phát điện diesel, chúng ồn ào và khói đen, và chỉ có thể được sử dụng trên các máy móc nông nghiệp cần lực kéo lớn. Với sự phát triển của công nghệ động cơ diesel, nhiều mẫu xe nhập khẩu hiện nay đã có các mẫu động cơ diesel để lựa chọn. Âm thanh của động cơ diesel được thiết kế tốt sẽ dễ chịu hơn nhiều. Do khác với động cơ xăng ở đặc điểm kết cấu nên có thể dễ dàng phán đoán lỗi thông qua một số âm thanh đặc trưng.
(1) Động cơ diesel thường xuyên phát ra tiếng ồn liên tục, thường là do lỗi của các bộ phận quay. Nếu có tiếng gõ liên tục, nó thường xảy ra ở bánh răng định thời, bánh đà và các bộ phận khác.
(2) Động cơ diesel phát ra tiếng ồn ngắt quãng không đều, thường là do các phụ kiện của động cơ như máy phát điện, bộ khởi động, máy nén khí, máy bơm nước, v.v., không được lắp đặt chắc chắn hoặc bị trầy xước bên trong.
(3) Động cơ diesel phát ra tiếng kêu bất thường sau một vòng quay. Nói chung, các bộ phận liên quan đến trục khuỷu, chẳng hạn như pít-tông, chốt pít-tông, vòng pít-tông và ổ đỡ thanh truyền đều bị lỗi.
(4) Tiếng ồn bất thường xuất hiện cứ sau hai vòng quay của động cơ diesel. Thông thường, các bộ phận liên quan đến trục cam bị lỗi, chẳng hạn như van, thanh đẩy, lò xo van và bánh răng cam bị hỏng.
Thông qua phần giới thiệu trên, bạn có thể hiểu chung về âm thanh của thiết bị. Khi âm thanh phát điện bất thường xảy ra trong hoạt động hàng ngày, bạn có thể chỉ cần đánh giá phần nào của thiết bị bị lỗi và công việc bảo trì được nhắm mục tiêu nhiều hơn.
Ở giai đoạn đầu phát triển máy phát điện diesel, chúng ồn ào và khói đen, và chỉ có thể được sử dụng trên các máy móc nông nghiệp cần lực kéo lớn. Với sự phát triển của công nghệ động cơ diesel, nhiều mẫu xe nhập khẩu hiện nay đã có các mẫu động cơ diesel để lựa chọn. Âm thanh của động cơ diesel được thiết kế tốt sẽ dễ chịu hơn nhiều. Do khác với động cơ xăng ở đặc điểm kết cấu nên có thể dễ dàng phán đoán lỗi thông qua một số âm thanh đặc trưng.
(1) Động cơ diesel thường xuyên phát ra tiếng ồn liên tục, thường là do lỗi của các bộ phận quay. Nếu có tiếng gõ liên tục, nó thường xảy ra ở bánh răng định thời, bánh đà và các bộ phận khác.
(2) Động cơ diesel phát ra tiếng ồn ngắt quãng không đều, thường là do các phụ kiện của động cơ như máy phát điện, bộ khởi động, máy nén khí, máy bơm nước, v.v., không được lắp đặt chắc chắn hoặc bị trầy xước bên trong.
(3) Động cơ diesel phát ra tiếng kêu bất thường sau một vòng quay. Nói chung, các bộ phận liên quan đến trục khuỷu, chẳng hạn như pít-tông, chốt pít-tông, vòng pít-tông và ổ đỡ thanh truyền đều bị lỗi.
(4) Tiếng ồn bất thường xuất hiện cứ sau hai vòng quay của động cơ diesel. Thông thường, các bộ phận liên quan đến trục cam bị lỗi, chẳng hạn như van, thanh đẩy, lò xo van và bánh răng cam bị hỏng.
Thông qua phần giới thiệu trên, bạn có thể hiểu chung về âm thanh của thiết bị. Khi âm thanh phát điện bất thường xảy ra trong hoạt động hàng ngày, bạn có thể chỉ cần đánh giá phần nào của thiết bị bị lỗi và công việc bảo trì được nhắm mục tiêu nhiều hơn.
