Trước đó, trên bảng tin của một khách hàng có thông báo rằng họ mới mua xe 504, chạy rất tốt trên đường mới và không quá hao xăng. Tuy nhiên, khi họ đến khu vực đồng bằng, mức tiêu thụ nhiên liệu của họ tăng lên và tôi không thể chấp nhận mức tiêu thụ nhiên liệu này. Chị kể, hồi đó mua xe, người ở cửa hàng 4S bảo xe công suất cao không những chạy nhanh mà còn tiết kiệm xăng, nhưng giờ hình như không còn nhiều nữa, có phải doanh số thị trường đang lừa dối tôi không? ? Hôm nay, mọi người sẽ giải thích ngắn gọn cho mọi người hiểu xem ô tô công suất cao có thực sự chạy nhanh và tiết kiệm nhiên liệu hay không.
Tôi không nghĩ rằng người hâm mộ đó là một trường hợp điển hình. Nhiều người đam mê thẻ tin rằng xe mã lực cao có thể tiết kiệm nhiên liệu hoặc chạy nhanh. Điều này không hẳn là do xe có mã lực cao và tiết kiệm nhiên liệu. Chạy nhanh là điều kiện tiên quyết, là lộ trình chạy của ô tô. Nếu tuyến đường hoạt động không phù hợp với xe mã lực lớn, việc mua xe mã lực cao để chạy có thể gây tiêu hao nhiên liệu và không dễ kiểm soát hiện tượng này.
Ví dụ, nếu bạn thường xuyên chạy trên những con đường ở vùng đồng bằng và mua một chiếc xe công suất cao, các quy định dành cho người lái xe là rất cao. Do vấn đề xe công suất cao vượt quá khả năng lái ở vùng đồng bằng, chẳng hạn khi tổng trọng lượng của xe khoảng 49 tấn, sử dụng xe công suất lớn để chạy ở vùng đồng bằng sẽ có quy định tương đối cao đối với người lái xe. Nếu người lái không xử lý xe tốt, mức tiêu thụ nhiên liệu tự nhiên trên đường bằng chủ yếu là kém hơn.
Có thể thấy vấn đề mà người bạn gặp phải là không phải tuyến đường nào cũng phù hợp với xe tải công suất lớn. Chỉ bằng cách chọn một dòng xe phù hợp với lượng khí thải phù hợp, nó mới có thể giúp ích cho việc tiết kiệm nhiên liệu. Khi bạn chỉ chạy ở những vùng đồng bằng mà không thực sự đi đến những vùng nghèo khó, thì bạn sẽ không thể sử dụng một chiếc xe quá nhiều mã lực. Nói một cách đơn giản, dòng xe công suất lớn có những điều kiện tiên quyết cần thiết để chạy nhanh và tiết kiệm nhiên liệu.
Hãy tin rằng có mối tương quan chặt chẽ giữa mức tiêu thụ nhiên liệu cao và thấp của động cơ diesel của tôi với thói quen lái xe an toàn của người lái xe. Tư tưởng ý thức của nhiều lái xe còn vướng mắc ở chỗ nếu nhấn sâu chân ga thì xe chạy nhanh hơn. Ngày nay, động cơ diesel được trang bị động cơ tốc độ thấp và mô-men xoắn cao để kiểm soát công nghệ đột biến. Ngay cả khi chân ga được nhấn sâu, nó chỉ ra lệnh cho ECU của động cơ diesel. Trên thực tế, góc đánh lửa sớm được ECU phân tích và quyết định.
Có lẽ trong cùng một khả năng chịu tải, đặc biệt là ở những đoạn đường lên dốc và ở số thấp, động cơ diesel công suất cao sẽ giảm được hiện tượng mất lực lái do chuyển số và có thể tăng nhanh tốc độ hành trình. Động cơ diesel nhỏ và công suất cao hoạt động ít hơn và tăng tốc chậm nên xe phải mất nhiều thời gian hơn để nâng tốc độ hành trình và thời gian bơm dầu liên tục lâu hơn động cơ diesel công suất cao. Trong toàn bộ quá trình lái xe, chiếc xe sẽ gây ra nhiều ngoại lực khác nhau để gây ra thiệt hại cho lực lái phía trước. Động cơ diesel công suất cao có thể dễ dàng khắc phục hư hỏng này, trong khi động cơ diesel nhỏ và công suất cao phải dùng nhiều lực để kéo dây đai và sửa chữa nó về tốc độ hành trình.
Sẽ có một câu lạc bộ người hâm mộ khác hỏi, 'Tôi đã chạy khắp đất nước, và thật là một mất mát lớn nếu tôi muốn đến những vùng nghèo đói.'. Tôi nghĩ rằng những lo lắng như vậy là không cần thiết để chi ít nhất tiền cho một sự kiện xác suất nhỏ, nhưng tôi không nghĩ vậy