Làm thế nào để giảm xóc máy bay không khí hoạt động?

Là cốt lõi của các hệ thống treo xe hiện đại,Bộ giảm xóc của hệ thống treo không khílà một thiết bị hấp thụ sốc hoạt động dựa trên khí nén. Lõi của nó là sử dụng các tính chất vật lý của khí, kết hợp với túi khí bơm hơi, hệ thống van giảm xóc chính xác, đơn vị điều chỉnh áp suất không khí và hệ thống điều khiển điện tử để đạt được bộ lọc rung thông minh và điều chỉnh chiều cao phương tiện.

Cơ chế làm việc củaBộ giảm xóc của hệ thống treo không khídựa trên nguyên tắc vật lý cốt lõi của khả năng nén khí. Khi bánh xe gặp tác động của đường, lực tác động đẩy piston nén khí kín trong túi khí và mật độ phân tử khí tăng ngay lập tức để tạo thành lực hỗ trợ ngược để hấp thụ động năng thẳng đứng. Đồng thời, van giảm xóc điều khiển chính xác tốc độ dòng khí trong các buồng bên trong và bên ngoài của túi khí, chuyển đổi năng lượng cơ học thành năng lượng nhiệt để đạt được sự tiêu tán năng lượng động học và ngăn chặn sự rung động của cơ thể xe.

Hệ thống điều khiển điện tử cấu thành trung tâm điều chỉnh thông minh. Bằng cách giám sát thời gian thực của tư thế cơ thể xe, phân phối tải và trạng thái lái xe, bộ điều khiển điều khiển van điện từ để điều chỉnh động áp suất không khí bên trong của mỗi túi khí. Tăng áp suất không khí có thể làm tăng độ cứng của hệ thống treo và chiều cao phương tiện, trong khi giảm áp suất không khí có thể tăng cường sự thoải mái khi lọc sốc.

Lợi thế hiệu suất củaBộ giảm xóc của hệ thống treo không khíxuất phát từ các đặc điểm thay đổi của môi trường khí. Tốc độ nén khí cao hơn đáng kể so với vật liệu kim loại, mang lại cho hệ thống một phạm vi điều chỉnh độ cứng rộng hơn. Các đặc điểm phản ứng nhanh của áp suất không khí cho phép các thông số hấp thụ sốc phù hợp với những thay đổi trong điều kiện đường trong thời gian thực, khắc phục những hạn chế của độ cứng cố định lò xo truyền thống.