Những bộ phận nào của xe tải nên tránh xa nước?

Khi vận chuyển một số hàng hóa chuyên dụng nhất định, dù để làm mát, khử bụi, duy trì độ ẩm hay các mục đích khác, người lái xe tải có thể cần phun nước lên hàng hóa hoặc chính xe tải. Tuy nhiên, điều quan trọng là tránh tiếp xúc với các bộ phận và hệ thống cụ thể.

Thứ nhất, cabin chứa nhiều thiết bị và linh kiện điện tử; tiếp xúc với nước có thể dẫn đến hư hỏng. Vì vậy, cần đảm bảo cửa được đóng kín khi phun nước.

Thứ hai, hệ thống điện—bao gồm cảm biến, bộ dây điện, đầu nối, hệ thống đánh lửa, pin và các phụ kiện của chúng—rất nhạy cảm với độ ẩm. Phải cẩn thận vì điều này có thể dẫn đến đoản mạch hoặc ăn mòn.

Thứ ba, trong khoang động cơ: cả động cơ và các bộ phận liên quan của nó (chẳng hạn như hệ thống hút gió và xả) phải được che chắn khỏi tiếp xúc với nước để ngăn ngừa khả năng hỏng hóc hoặc hư hỏng động cơ.

Thứ tư, về hệ thống phanh: các bộ phận như đĩa phanh, tang trống,miếng đệmvà bình chứa chất lỏng phải luôn khô vì hơi ẩm có thể làm giảm hiệu quả phanh—đặc biệt là sau khi sử dụng nhiều lần khi việc làm mát nhanh có thể làm hao mòn quá mức các bộ phận này.

Cuối cùng, đối với xe tải được trang bị hệ thống Giảm xúc tác chọn lọc (SCR): cần chú ý giữ cho thùng urê và cơ cấu phun không tiếp xúc với nước để tránh pha loãng dung dịch urê và bảo vệCảm biến Noxđầu dò khỏi sốc nhiệt.