Một hệ thống treo được thiết kế tốt có thể nâng cao đáng kể hiệu quả sử dụng nhiên liệu của xe tải

Thứ nhất, việc điều chỉnh và điều kiện củahệ thống treotác động trực tiếp đến sự tiếp xúc của lốp với mặt đất. Độ cứng không đủ hoặc độ mòn của các bộ phận treo như lò xo và bộ giảm xóc có thể dẫn đến tăng lực cản lăn, cần nhiều năng lượng hơn cho động cơ đẩy và dẫn đến tiêu thụ nhiên liệu cao hơn.

Thứ hai, một cách hiệu quảhệ thống treomgóp phần vào sự ổn định của xe, đặc biệt khi gặp sự thay đổi tải trọng hoặc điều kiện đường bất thường. Khả năng hấp thụ sốc hoặc ổn định tải không đủ có thể gây ra rung lắc hoặc va đập không cần thiết, dẫn đến lực cản bổ sung và tiêu hao năng lượng đồng thời có khả năng gây hư hỏng hàng hóa.

Thứ ba, hệ thống treo chất lượng cao đảm bảo sự tiếp xúc ổn định giữa lốp và mặt đất trong suốt quá trình lái xe, thúc đẩy khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn bằng cách ngăn chặn áp suất không đồng đều có thể cần thêm lực để quay lốp.

Cuối cùng, trong quá trình phanh,hệ thống treohỗ trợ kiểm soát thái độ cơ thể để giảm thiểu hiệu ứng gật đầu. Hiệu suất hệ thống treo kém làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu trong thời gian dài do yêu cầu lực phanh tăng cao do các chu kỳ tăng và giảm tốc thường xuyên. Do đó, việc duy trì hệ thống treo hoạt động tốt không chỉ nâng cao sự thoải mái và an toàn khi lái xe mà còn gián tiếp tiết kiệm nhiên liệu bằng cách giảm lực cản không cần thiết và cải thiện hiệu suất tổng thể.