Các vấn đề thường gặp của ròng rọc căng là gì?

Các vấn đề hư hỏng phổ biến của ròng rọc siết chặt chủ yếu bao gồm:

Âm thanh bất thường

Đây là hiện tượng hư hỏng thường gặp nhất khi bánh xe mở rộng bị hỏng. Tiếng ồn bất thường có thể được gây ra bởi các vấn đề với ổ trục hoặc cơ cấu giảm chấn bên trong. Tiếng ồn ổ trục bất thường thường do bôi trơn kém, trong khi tiếng ồn của cơ chế giảm chấn bất thường có thể do lắp ráp không đúng hoặc nhiễu giữa các bộ phận trong quá trình sử dụng.

Căng thẳng giảm

Khi bánh căng bị hỏng, lực căng của nó có thể giảm, dẫn đến dây đai truyền bị giãn, ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của động cơ. Trong trường hợp này, có thể xảy ra các hiện tượng hỏng hóc như khả năng tăng tốc yếu và dễ bốc cháy.

Dán

Bánh xe siết chặt có thể bị kẹt trong trường hợp nghiêm trọng, khiến dây đai không hoạt động bình thường. Lỗi này thường xảy ra do cơ cấu bên trong của bánh siết bị mòn hoặc hư hỏng nghiêm trọng.

Rò rỉ dầu  

Đối với bánh siết thủy lực cũng có thể bị rò rỉ dầu. Rò rỉ dầu sẽ khiến bánh căng không hoạt động bình thường, ảnh hưởng đến hiệu suất của động cơ.  

Biến dạng gãy xương  

Tình trạng này rất có thể là do điều chỉnh cài đặt không chính xác. Việc lắp đặt và điều chỉnh bánh xe siết cần có kiến ​​thức và kỹ năng chuyên môn nhất định, vui lòng làm theo hướng dẫn sửa chữa của nhà sản xuất ô tô hoặc thương hiệu phụ tùng. Không sử dụng sản phẩm kém chất lượng.