Sự khác biệt giữa cảm biến oxy và cảm biến oxit nitơ là gì?

Cả cảm biến oxy vàcảm biến oxit nitơlà những cảm biến rất quan trọng trong hệ thống phát thải ô tô. Chúng đóng vai trò quan trọng trong việc giám sát và kiểm soát lượng khí thải của động cơ, nhưng có sự khác biệt rõ ràng giữa hai loại này.

Cảm biến khí oxi

Chức năng chính: Theo dõi nồng độ oxy trong khí thải động cơ, nhằm kiểm soát tỷ lệ không khí-nhiên liệu, đảm bảo quá trình đốt cháy động cơ hiệu quả và giảm lượng khí thải độc hại.

Nguyên lý làm việc: Sử dụng sự di chuyển của các ion oxy trong chất điện phân rắn để tạo ra tín hiệu điện, kích thước của tín hiệu này tỷ lệ thuận với nồng độ oxy.

Kiểu:

Cảm biến oxy băng hẹp: Chủ yếu dùng để điều khiển vòng kín, chỉ có thể phát hiện trạng thái hỗn hợp quá giàu hoặc quá loãng.

Băng rộngcảm biến khí oxi: Nó có thể liên tục theo dõi tỷ lệ không khí-nhiên liệu của hỗn hợp từ giàu đến nghèo và đạt được khả năng kiểm soát chính xác hơn.

Vị trí: Thường được lắp đặt giữa ống xả động cơ và bộ chuyển đổi xúc tác.

Cảm biến oxit nitơ

Chức năng chính: Phát hiện nồng độ oxit nitơ (NOx) trong khí thải động cơ và cung cấp tín hiệu phản hồi cho hệ thống khử xúc tác chọn lọc (SCR) nhằm giảm lượng khí thải NOx.

Nguyên lý làm việc: Sử dụng nguyên lý điện hóa, bằng cách đo kích thước dòng điện, có thể kiểm tra chính xác hàm lượng NOx trong khí thải ô tô.

Kiểu:

Loại zirconium titanate: Zirconium titanate được sử dụng làm vật liệu nhạy cảm, có độ nhạy và độ chọn lọc cao.

Loại oxit zirconium: Tương tự nhưcảm biến khí oxi, nhưng vật liệu lớp nhạy cảm thì khác, chủ yếu được sử dụng để phát hiện NOx.

Vị trí: Thường được lắp đặt trước hệ thống SCR để theo dõi nồng độ NOx đi vào hệ thống SCR.