Đĩa phanh của Mercedes-Benz được làm bằng chất liệu gì?

Chất liệu củaĐĩa phanh Mercedes-Benzlà gốm sứ. Má phanh bằng vật liệu này được sử dụng vì má phanh bằng vật liệu này có khả năng chống mài mòn và độ bền cơ học tốt cũng như độ ồn khi phanh thấp. Má phanh được liên kết với các tấm thép và có lớp cách nhiệt. Và khối ma sát bao gồm vật liệu ma sát và chất kết dính. Khi phanh, nó được ép lên đĩa phanh hoặc trống phanh để tạo ra ma sát, từ đó đạt được mục đích giảm tốc.

Má phanh ô tô thường bao gồm các tấm thép, lớp cách nhiệt dính và khối ma sát. Các tấm thép phải được sơn để chống gỉ. Trong quá trình phủ, máy theo dõi nhiệt độ lò SMT-4 được sử dụng để phát hiện sự phân bố nhiệt độ trong quá trình phủ để đảm bảo chất lượng.

Má phanh ô tô hay còn gọi là má phanh ô tô là vật liệu ma sát được cố định trên trống phanh hoặcđĩa phanhquay cùng với bánh xe. Lớp lót ma sát và miếng ma sát chịu áp lực bên ngoài và tạo ra ma sát để giúp xe giảm tốc. Mục đích.

Đế kim loại của má phanh vàđĩa phanhđã ở trong tình trạng mài sắt. Lúc này, bạn sẽ thấy những mảnh sắt sáng màu ở mép lốp gần vành. Nên kiểm tra độ mòn của má phanh thường xuyên để xem có sử dụng được không, thay vì chỉ trông chờ vào đèn cảnh báo.

Chủ xe nên tăng tần suất tự kiểm tra. Một số mẫu xe không có điều kiện kiểm tra bằng mắt do thiết kế trục bánh xe, lốp xe cần phải tháo ra để hoàn thiện. Sẵn sàng thay thế bất cứ lúc nào. Độ dày sẽ dần mỏng hơn do ma sát liên tục trong quá trình sử dụng. Độ dày của má phanh mới thường khoảng 1,5cm. Khi độ dày của má phanh chỉ bằng khoảng 1/3 độ dày ban đầu (khoảng 0,5cm) bằng mắt thường thì nên thay má phanh.