2023-09-01
1. Không khởi động ở nhiệt độ thấp và ở mức đầy tải: Khi động cơ khởi động ở nhiệt độ thấp, điều kiện bôi trơn ở mức tồi tệ nhất. Nếu động cơ khởi động đầy tải và nhiệt độ dầu không đủ để mang lại khả năng bôi trơn tốt nhất sẽ gây hư hỏng bất thường cho vỏ ổ trục, dễ khiến động cơ bị dính lâu ngày.
2. Ngăn chặn việc lái xe và kéo bánh thường xuyên ngột ngạt: Trong số các tài xế cụ thể, nhiều tài xế có thói quen lái xe chậm và kéo số, tôi cho đó là một thói quen rất xấu. Hoạt động đó sẽ làm tăng gánh nặng cho vỏ ổ trục. Do tốc độ động cơ thấp khi xe bị kẹt hoặc vào số nên bơm dầu không thể đạt tốc độ hoạt động bình thường cũng tiềm ẩn nguy cơ bị kẹt động cơ.
3. Mua dầu động cơ và lõi lọc chính hãng: Hiểu được nguyên nhân dẫn đến ổ trục động cơ, việc lựa chọn loại dầu động cơ phù hợp và phù hợp là điều quan trọng.
Vì vậy, khi lựa chọn dầu động cơ cần tuân thủ nghiêm ngặt các yêu cầu trong sách hướng dẫn sử dụng xe và chọn loại, độ nhớt phù hợp của dầu động cơ. Đồng thời, lõi lọc dầu động cơ chính hãng cũng nên được lựa chọn. Một bộ phận lọc dầu động cơ tốt có thể lọc các tạp chất trong dầu động cơ, đảm bảo chất lượng bôi trơn của dầu động cơ. Đồng thời, nên thay dầu động cơ thường xuyên để đảm bảo điều kiện bôi trơn tuyệt vời cho động cơ.